Підтримуються стандартні датчики наступних основних типів:

• постійного струму
• змінного струму
• з частотною модуляцією сигналу

У режимі імітації виконавчих механізмів доступні наступні стандартні пристрої:

• індивідуальний модуль запалювання (COP)
• регулятор холостого ходу
• клапан системи рециркуляції відпрацьованих газів
• клапан системи вентиляції паливного бака
• е/магнітний клапан регулювання тиску наддуву
• паливна форсунка
• е/магнітний клапан системи зміни фаз газорозподілу
• електронно-керована дросельна заслінка
• вентилятор системи кондиціонування повітря

Крім того модуль може виконувати функції мультиметра, вимірюючи напругу, опір і частоту сигналів.

Функція «тест, який імітує роботу датчиків» спеціально розроблена для швидкої і зручної діагностики несправностей та імітації автомобільних датчиків в декількох режимах:

• «імітація напруги постійного струму»
• «імітація постійної частоти»
• «імітація попередньо заданої форми сигналу»
• «імітація форми сигналу, створеної вручну».

Модуль-імітатор датчиків по суті є генератором будь-яких стандартних або довільно заданих сигналів, що дозволяє майстру як-би "мати під рукою" повну номенклатуру завідомо справних датчиків, клапанів, форсунок та ін. регуляторів для будь-яких типів двигунів і марок автомобілів.

Все це в підсумку дає істотну економію часу локалізації несправності в послідовних ланцюгах: датчик-роз'єм-проводка-ЕБУ.